采购项目询价公告

本单位拟采购以下服务项目，欢迎具有相应资质能力的服务商积极参与，现将有关采购信息说明如下：

1. 服务（研究）内容及要求

1、按照委托方要求完成Φ114mm*4.5mm-2150m（预估工作量）、Φ219mm*4.5mm-850m（预估工作量）的输油管道高密度聚乙烯管内穿插修复( 修复材料由甲方提供） ，包含管线开挖、断管、清管、修复、焊接、试压和管线回填。

2、技术执行标准如下：

在实施过程中应严格遵守相关QHSE规定，执行但不限于下列安全标准，若此标准有调整，按新标准执行，国家、行业有关的安全生产标准未列举的，技术服务单位也应一并执行。

SY/T 4110-2019 《钢质管道聚乙烯内衬技术规范》

GB/T 6111-2018 《流体输送用热塑性塑料管道系统耐内压性能的测试》

GB 15558.1-2015 《燃气用埋地聚乙烯（PE）管道系统第1部分管材》

SY 4204-2016 《石油天然气建设工程施工质量验收规范油气田集输管道工程》

GB/T 8923-2008 《钢材表面锈蚀等级和除锈等级》

SY/T 6623-2012 《内覆或衬里耐腐蚀合金复合钢管规范》

GB/T 50538-2010 《埋地钢质管道防腐保温层技术标准》

3、技术要求如下：

3.1 地面检测定位

根据甲方提供的管线走向图为基础，利用英国雷迪管线探测仪，配合我公司的检测技术优势，对原有修复埋地钢制管道进行详细的埋深、走向、弯头、三通等参数定位，并在地面插旗做标记，给接下来的施工分段、开挖提供重要依据。

3.2开挖操作坑

结合图纸和检测定位结果，根据现场实际情况及工艺要求确定管道修复分段断管位置并在各段的两端开挖操作坑。开挖采用人工开挖方式，开挖深度以低出管底50cm为标准，底宽宜为管道两侧各增加0.75m；分段点断管长度L2宜取待修复钢管外径的5倍~10倍，且应满足分段点连接要求；连续管道牵引进待修复钢管作业坑的最小长度宜按公式计算：

L=H×B

式中：L—作业坑长度，m；

H—管道敷设深度，m；

B—坡度比例，宜取8～10。

如有特殊情况，可重新确定操作坑大小和形状。作业坑内敷设防渗膜，避免清出的油污及残液污染周边环境。

操作坑开挖注意事项：

1）操作坑开挖深至管道底部以下50cm以便高密度聚乙烯管焊接连头等作业；

2）由于穿插施工时需要开挖坡道，作为穿插点的操作坑上方及前后方应避免堆放渣土，接临时管道或其它影响穿插施工的设施；

3）操作坑开挖好后，在其四周设置围栏、警戒带，并标示醒目的警示语言、符号。

4）深度超过2M的作业坑就要在合适的地方设置逃生通道。

3.3 断管

首先由甲方对输油管线完成停输、泄压、清水替油、断开流程后。我方采用冷切割技术断管，并采用防护措施，检测可燃气体合格后，焊接钢制大小头（材料由我方提供，材质、规格及压力等级与钢制管道主管线相同；焊接工艺与主管道相同为氩电联焊）变径。为确保内衬质量，管道弯管处必须断开，并制作连接相应的高密度聚乙烯弯头管件。

3.4 清管

清管方式的确定及其组合除垢器的使用顺序和组合方式由现场技术负责人根据检测结果确定。排油坑内必须铺设防渗膜，做好警示标记，排出管线内的存油与相关部门结合后按规定处理。

3.4.1采取牵引机拉除垢器清管

1）在清管施工段的两端提前分别固定一卷扬机，用穿绳器将钢丝绳一端引导到另一端，由钢丝绳拉动专用除垢器，将管道内的油垢及毛刺剥离并清出管外；直到管内无积存的污水、油渣、杂物为止。

2）清管过程中注意牵引拉力，若清垢过程中钢丝绳拉力超过预定的拉力时停止施工，分析原因处理后方可继续施工；

3）对待修复钢管内部进行清洗，清除管内蜡、垢，清洗后应达到无明显附着物、无尖锐毛刺，用管线内窥仪检测清管质量，并进行通径检查。

金属管道内部锈蚀物及污垢的清除应符合SY/T41107.1条规定；待修复钢管清洗前应检查是否存在有毒或易燃气体，存在有毒或易燃气体时，应进行氮气置换或采取其他相应有效措施；通径规不能通过的管段应进行开挖断管，排除异常。通径规的尺寸应符合《钢质管道聚乙烯内衬技术规范》SY/T4110-2019中5.2.3规定，通径规的材质选用高于待修复钢管强度的金属材料。

3.5 高密度聚乙烯管焊接

3.5.1 焊接方法

高密度聚乙烯管材单管连接采用热熔对接焊接方法，弯管及中间断管处采用电熔或热熔连接，修复钢管起止点连接处采用法兰连接。相关要求执行现行行业标准《聚乙烯燃气管道工程技术标准》CJJ63有关规定。

焊接后的焊口的强度等于或大于高密度聚乙烯管本体强度。

高密度聚乙烯管焊接长度应比原管线分段长度多20m-30m以预留管段对接。

3.5.2 热熔焊接的原理

热熔焊接的原理：高密度聚乙烯管道是采用耐热聚乙烯（PERT）树脂经挤出成型而得到的。如果在一定的压力和温度下，聚乙烯树脂分子可相互连接成更长的分子链，从而使管材连接成为一体。

3.6 高密度聚乙烯管等径压缩穿插

（1）穿插前，内衬管段需进行试压验漏，试压介质宜采用压缩空气，压力0.1MPa，稳压时间不应少于30min。

（2）穿插前应进行内衬管试拉，截取2m以上的内衬管做成试拉段，应从插入点到终点。当划痕深度超过内衬管壁厚的10%或绝对深度大于1mm时，应重新进行清管除瘤，直至试拉合格。

（3）径向均匀压缩变形管的复原采用自然释放恢复的方式进行，管道内衬的恢复复原时间不应小于24h，也可采用辅助压力或辅助温度的方式进行。

（4）穿插前分别调试缩径机、牵引机至最佳状态。高密度聚乙烯管内穿插采用径向均匀压缩变形法穿插内衬修复技术,衬入主管道后，高密度聚乙烯称管沿管径各个方向均匀膨胀，直到与主管道内壁贴紧。高密度聚乙烯管经缩径机缓慢拖入管道，缩径机的进给速度略小于牵引速度。牵引机牵引速度控制在5～10米/分钟。牵引机和管线的固定问题，采取牢固、简洁方便的固定方法，把牵引机和管线连接在一起。

3.7 接头及端口连接

（1）中间断管连接：钢管段的连接采用钢包裹连接；内衬管的连接采用电熔套筒连接，中间环空部分采用水泥沙浆填充。

（2）两端与未修复钢管端口连接：采用注塑法兰加钢包裹连接方式，注塑法兰应与内衬管材质相同。不能采用现场制作翻边法兰连接方式。这样使全线内衬管处于钢管线内。

（3）外套钢管段为整钢管套接对焊工艺方式。

3.8 整体试压

3.8.1待修复钢管全线内衬完毕后组织整体通球及严密性试压，严密性试压介质为清水，试压压力为原钢管道设计压力（6.3MPa）,稳压24h，当管道无渗漏，压降率不大于试验压力的1%且不大于0.1MPa为合格。

3.8.2用法兰盲板把要试压的管道密闭，在一端的盲板上安装打水接口和压力表，在另一端的盲板上安装排气管，排气管的管口不得朝向人或者设备。若管径较大则需在管道两端加上固定支撑，以保障试压的安全性。

3.8.3盲板密封需要上满螺丝，密封要严密；重点应确保盲板固定牢固，避免打爆盲板；两相临端头盲板支撑固定措施采用钢管支撑，并临时点焊加固。

3.9操作坑回填

试压合格后回填操作坑，采用人工回填方式，回填土要夯实，必要处用草袋子装土打坡防止下雨冲刷回填土流失。

3.10现场验收

乙方完成Φ114mm*4.5mm-2.15km和Φ219mm*4.